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L’anno prossimo si creerà un piccolo spazio in quella nicchia di mercato considerata molto stuzzicante da diversi produttori, infatti la Nissan,  ha deciso di aumentare le dimensioni della sua best seller, la Qashqai, di conseguenza, con tutta probabilità, di aumentarne il prezzo.

La Suzuki né approfitta immediatamente e si lancia sul mercato da settembre con la sua nuova nata la SX4 S-Cross, che nelle intenzioni dei giapponesi dovrebbe prendere il posto, appunto, della gemella diversa Quashqai.

Auto Portesani, esperto conoscitore del mercato di riferimento, con dichiarata e consolidata specializzazione in automobili usate Brescia e provincia , presenta la novità di questo mese.

Al primo colpo d’occhio,  i meno esperti potrebbero confondere questa auto con la sua rivale, infatti i lati e la coda sono molto simili, mentre in realtà, il design, soprattutto nella parte anteriore, molto massiccio, è diverso.

Il risultato è uno stile non del tutto originale, comunque piacevole e per arricchire un po’ il look ci pensa il grande tetto panoramico in vetro (solo nella versione “top”), lungo un metro può aprirsi fino a 56 cm.

Il design dell’interno è semplice e lineare, senza troppi bottoni, anche perché non ci sono grandi dispositivi elettronici, lo spazio ed il comfort è buono sia nella parte posteriore, che anteriore, i sedili sono ampi e molto comodi, grazie anche alle svariate possibilità di regolazione.

Il buon livello di comfort è garantito anche dalla silenziosità all’interno dell’abitacolo ed in Italia tutte le S-Cross, in tutti i loro diversi allestimenti, saranno fornite con autoradio e bluetooth, sette airbag e il sensore di pressione delle gomme.

Si presenta, però, sul mercato europeo, in questa prima fase di lancio, con l’allestimento base “Fun” (con prezzo inferiore rispetto alla Qashqai base) con motore 1.6 benzina a due ruote motrici e nella realtà, la scelta del motore sarà limitata al solo turbodiesel e benzina, come da filosofia giapponese.

Con questa nuova automobile debutta il suo sistema di trazione integrale ALLGRIP: quattro modalità d’uso a scelta del guidatore e selezionabili tramite un comando posto nella consolle centrale.

Le versioni tra le quali scegliere, oltre alla “Fun”, saranno due: “Style” e “Top”. Nella versione “Fun” il clima è manuale, nelle altre due versione è automatico e bi-zona. Tutta la gamma è disponibile a scelta tra 2 o 4 ruote motrici e, come abbiamo accennato, con due motorizzazioni, benzina e diesel, 1.6 litri con 120 cv e cambio automatico CVT (solo nella versioni a benzina), mentre le emissioni di CO2 sono basse, 110 g/km, grazie allo stop e start.